长春出租车新规：没上车不许问去哪、挑客捡客

4月1日起，国家质检总局、国家标准委批准的《出租车运营服务规范》(以下简称新规)正式开始实施。对照新规，长春出租行业既有“超前”做法，也有难以实现的“水土不服”规定。对此，长春市行业管理部门表示，下一步将会对照新规，结合长春市出租车服务质量信誉考核办法，进一步完善长春市出租车行业的管理。

　　大多数的哥不知出新规

　　31日中午，记者在人民广场附近打车，10分钟后，一辆亮着空车灯的出租车驶来。司机摇下车窗，探头询问去哪里，当记者表示要去同志街时，司机说要去平泉路附近吃午饭，随即迅速开走。

　　第二辆车停下，询问要去的地方后，让记者上车。行车的过程中，该司机一直在用对讲机聊天，令记者听着有些烦躁。随后，记者询问这位司机师傅对于即将实施的“新规”清不清楚，这位司机表示并不了解。

　　随后，记者随机采访了10位的哥，有8位都表示并不知道即将实施的新规范。

　　“长春市出租车司机的素质参差不齐，有的很有礼貌，有的很没素质。”市民王姗姗说，前几日她抱着1岁的孩子在黑水路附近打车，一直都打不到车，后来终于坐上一辆出租车，可是坐进车里司机就开始吸烟。“我对司机说能不能把烟熄了，司机还挺生气地对我说‘我能载你就不错了，你还不让我吸烟！’”王姗姗说，这样的对话令她又气愤又无奈。

　　长春市民曹女士也表示，她上下班经常打车。“经常会遇上司机抽烟，有的时候我也不好意思说他们，但是闻到烟味真是令人很不舒服。至于使用对讲机，那更是家常便饭。”她说，她前几天从外地回来，从人民广场打车到康平街，一路上司机一直在用对讲机聊天，“感觉聊天时司机注意力很不集中，真担心出事故。”

　　上车前的哥不许问目的地

　　据了解，此次最新修订的《出租车运营服务规范》要求，出租车司机不得在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰，车内要无杂物、异味。同时，新规要求，乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为；要规范使用计价器，不得议价，不得绕路。

　　据了解，在我省执行的《吉林省城市公共客运管理条例》中，对此已有相关处罚标准，对于司机拒载、挑客捡客、索要高价等行为，视情况轻重将分别处以2000元至5000元罚款，情节严重的将吊销其从业资格。同时，对违法违规行为的企业从业人员，按照出租车服务质量信誉考核办法严格进行计分考核。

　　采访中有不少市民认为，针对乘客上车前“禁问目的地”这一条规范标准来说，只有规则约定，缺乏取证方法，这也无疑是一个不可忽视的缺陷。

　　“有些司机问完目的地之后，就说自己要交车或者要加油，不顺路，遇上这种情况真是没办法。”长春市民刘女士对此很无奈。

　　对于询问目的地，的哥也有话说。“长春是允许拼车的，对于后上车的乘客，我们不问，怎么会知道顺不顺路呢？”的哥孙师傅说。

　　如何让“禁问目的地”真正成为一种可能，恐怕还将来日方长。

　　投诉出租车12小时内受理

　　根据长春市出租车投诉举报中心2月份的数据显示，长春市出租车投诉举报的事项中，拒载占355件，索要高价61件，绕道79件，服务态度差70件。这些投诉案件里，经过执法人员取证和乘客配合调查的，大多数在规定时限内处理完毕。

　　此次“新规”对出租车的投诉有明确的要求，出租车公司在接到投诉后，必须在24小时内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。

　　长春市地方道路运输管理局副局长王晶琦表示，对于投诉举报的处理方式，长春市执行的标准比国家的要“超前”。“我们的投诉问题要求在当日12小时内受理，最长不超过7天处理完毕。”王晶琦说。

　　的哥上岗须掌握文明用语

　　对于此次公布的新的国家标准，不少市民拍手叫好，认为对于出租车当前的各种服务乱象有遏制作用。

　　王晶琦表示，《出租车运营服务规范》中的多项规定已在实施中，相比“新规”，长春市出租车服务质量信誉考核办法更加细致明确。“比如，新规对出租车司机使用文明用语进行了规范，要求出租车司机应当使用包括‘请系好安全带’等服务用语，长春市管理部门以及出租车公司一直都有相关的要求。在考取上岗证的培训中也有相关的内容，在对出租车驾驶员服务态度的检查中，日常文明用语的使用也是重要的一项内容。”王晶琦表示，对于“新国标”，今后长春市管理部门将会定期组织出租车企业、司机进行学习。

　　后备箱不少于2/3空间放行李

　　在公布的新规中有一条标准指出，后备箱可供乘客放置行李物品的空间不少于后备箱的2/3，而长春市有大量使用液化气为燃料的出租车将储气罐置于后备箱中，导致后备箱空间被占。

　　一位出租车司机告诉记者，目前长春大多数出租车都已经“油改气”，气罐全部装在后备箱中，占去了至少一半的空间，根本无法留出2/3的空间给乘客放行李。“如果乘客的行李太多后备箱放不下，我一般会让他放在后座上。”这位出租车司机告诉记者，按理说行李放在车内属于客货混装，严格意义上是违规的，但有时候确实没有办法。记者了解到，目前长春全市有出租车1.5万辆，多数的出租车都已经改成了油气双燃料车。

　　王晶琦表示，目前，行管部门已经与一汽轿车等生产制造企业进行了沟通，下一步，长春市再推出新型出租车时，将合理改进后备箱空间等问题。